从省广告协会及省工商了解到，《省高速公路管理》修改案已经送交等着省人大表决最后一关。据悉，如《条例》修改案规定：高速公路上两块广告牌间距设定不小于1000米；公路两侧栅栏各100米以内，不能设广告牌。
 
　　不少安全比利益更重要“拆广告牌多少会影响到税收、财政收入。如果以《条例》修改案判断，将减少50%的收入。”参与《条例》草案拟定的省工商局人士表示。户外广告协会统计，宁沪高速、禄口机场共有1025个立柱广告牌（30米之内的有1000块左右），一年带来经营额达到15000万元，上交税收为1335万元。由于不少广告牌征用了农村用地，一年可带给村镇收入4608万元。每年养活了9216个失地农民。

　　一位参与《条例》修改的官员表示，新《条例》草案对于广告牌的设置规定，是从安全角度考虑的，因为司机在高速路上开车，看着窗外高速路旁的广告，发生险情的事故时有发生。广告公司不敢大投入“如果新《条例》实施，那就有大量的广告牌被拆掉。仅沪宁高速就将有不少于700块广告牌被拆除。”做高速路旁户外广告的徐经理表示，“政策不明时盲目投入，万一出现风险，将血本无归。”拆牌会让广告牌大涨

　　“如果顺利拆牌，将引起广告牌大幅上涨。”一家位于中华门的广告公司老总表示。她认为，搞这样的整治行动，60%的广告牌是在拆除范围内的，现在20万能拿下来的广告牌，条例实行后估计要在40万左右才能拿到。